Реклама

Проект Приморского универсально-перегрузочного комплекса рассчитан на площадь в 760 гектаров. Его планируют построить за три года. Ежегодный оборот составит около 70 миллионов тонн грузов. Комплекс призван направить в российскую гавань транзитные грузы, которые сегодня идут через Европу.

Первый заместитель генерального директора Приморского универсально-перегрузочного комплекса Анатолий Савкин рассказал 47Channel, что порт будет нуждаться в примерно 3,5 тысячах работников. Он станет серьезным налогоплательщиком, что повлияет на уровень жизни приморчан в целом. Предполагается строительство высокоскоростной дороги от Приморского комплекса до Скандинавии. Дополнительно – строительство теплоэлектростанции и запуск до Приморска электропоезда «Ласточка».

Вложения в реализацию проекта Приморского универсально-перегрузочного комплекса составят 170 миллиардов рублей. Сумма оправданная, отмечают специалисты, ведь подобного объекта в России больше нет.

Будет вестись экологический контроль.

«Все сыпучие грузы, с которыми мы будем работать: уголь, минеральные удобрения и зерно — будут перерабатывать закрытым способом. От подхода жд-вагона к станции разгрузки. Станция закрытая. Потом по внутренним галереям идёт на склад. И потом по закрытой галерее и на судно тоже. Исключается полностью шум, пыление. Экологический мониторинг будет обязательно», — комментирует Анатолий Савкин.

24 июля на общественные слушания будет представлен детальный проект универсально-погрузочного комплекса. Сейчас завершаются работы по расчистке территории. Строительство планируют начать в начале 2020 года. Ночью обещают не строить, чтобы не создавать лишнего шума. Возможно будут применены шумовые ограничители. По проекту основной жилой массив останется нетронутым. От промышленной зоны он будет скрыт лесополосой, для этого проведут дополнительные посадки деревьев.

Фото:energybase.ru

Реклама

Оставить комментарий

Войти с помощью: 

Ваша почта не будет опубликована