Реклама

Одной из хороших новостей, которая быстро разлетелась среди продвинутой туристической общественности, стало то, что в новогодние праздники на башню Святого Олафа доступ был открыт. Правда, в составе организованных групп и по графику. Но это совершено не испугало тысячи туристов, которые уже воспользовались этой возможностью. Дальше – больше. Вполне возможно, что в обозримой перспективе в главной достопримечательности Выборга – башне Святого Олафа – появится лифт.

– В башне необходимо провести реставрацию существующей исторической лестницы. Нам необходимы дополнительные решения для увеличения возможности подъема посетителей на смотровую площадку. Хотелось бы сделать еще одну лестницу и построить подъемник или лифт для туристов, которым сложно преодолеть 240 ступеней вверх, – отметил в одном из интервью директор музея-заповедника Владимир Цой.

 

Для реализации всех этих идей необходимо разработать проектную документацию, которая затем пройдет государственную экспертизу. Процедуры займут не менее двух лет, реализация проекта также потребует порядка года. Так что пока, кроме наличия самой идеи, ничего конкретного сказать о проекте лифта в Выборгском замке нельзя. История не сохранила свидетельств того, что в башне Выборгского замка когда-то располагался лифт. Однако это совершено не отменяет того факта, что свою историю лифтовые механизмы ведут с эпохи Средневековья.

 

Лифты в истории

 

Известно о том, что лифты, использовавшиеся на территории французских городов с 1203 года, приводились в действие благодаря движению бедных осликов. В связи с высокой стоимостью, обустраивать свои сооружения лифтами имели возможность только монархи, богатые дворяне, а также некоторые церковные служители. В середине шестнадцатого столетия подобное подъемное устройство появилось в монастыре Святой Екатерины. Нечто, в гораздо большей степени напоминающее современные модели лифтов, впервые появилось на свет в 1743 году – то есть, во время правления знаменитого короля по имени Людовик XV. Этот лифт был установлен в самом Версальском дворце и был весьма полезен монарху. Благодаря этому удобному и надежному приспособлению король Людовик мог легко, просто и быстро перемещаться прямо в апартаменты своей любовницы, расположенные одним этажом выше. Но следует отметить, что и у этой конструкции имелись свои определенные недостатки и несовершенства. Она отличалась значительной громоздкостью, а в действие ее приводили королевские слуги.

 

Русский вклад

 

Спустя некоторое время появилась совершенно иная система подъемных механизмов. Так, в 1795 году знаменитый российский ученый и изобретатель Иван Кулибин впервые представил свое творение – винтовые подъемные и спускные кресла. Для этих изобретений сразу же нашлись места в наиболее значимых и величественных сооружениях России – Эрмитаже, Зимнем Дворце, усадьбе Кусково, а также во всех прекрасных дворцах, расположенных на территории Царского Села. С 1816 года точно такой же подъемный механизм был установлен и в легендарной усадьбе Архангельское.

 

Замковые лифты

Самые яркие и интересные примеры сохранившихся старинных подъемников можно встретить в Чехии. Эта страна славится роскошными средневековыми замками – в некоторых из них по сей день сохранились лифтовые кабины. За сотни лет они утратили свой первозданный шик, но от этого не стали менее привлекательными и завораживающими.

 

Чешский замок Закупы в Либерецком крае стал одним из первых европейских строений, в котором был установлен лифт. Случилось это в 1870 году: специально для короля Фердинанда V была изготовлена кабина, рассчитанная на двух пассажиров. В старинном лифте не ездили стоя: находясь в кабине, члены королевской семьи восседали на двух удобных креслах с мягкой обивкой. Но все это техническое богатство было рассчитано, скорее, на монарших особ. Ныне же основой задачей для старинных сооружений является их приспособление для комфортного передвижения в них больших туристических потоков.

 

Туризм – движущая сила прогресса

 

Относительно недавно в самом сердце Средиземного моря, на побережье Валлетты (Мальта) к средневековым крепостным стенам был пристроен новый панорамный лифт. Теперь жители и туристы могут не только быстро добираться из одной части города в другую, но и при этом любоваться фантастическими панорамными видами морского побережья. Учитывая месторасположение лифта, к разработчикам, в процессе его возведения, были предъявлены высокие требования по сохранению крепостной стены как памятника архитектуры, а также безопасной эксплуатации всей конструкции.

 

Примечателен тот факт, что в 1905 году на Валлетте уже был построен лифт. В то время город был важным торговым центром. Но со временем значимость порта угасала, и в 1980-х годах подъемник разобрали за ненадобностью. Однако в 2000-х годах, в связи с увеличением притока круизных лайнеров, снова возникла необходимость быстрого перемещения туристов в центр города.

 

Несомненно, сооружение лифта на башне значительно увеличит доступность для туристов главной достопримечательности Выборга. Так что в ближайшие годы мы с вами имеет реальный шанс еще раз войти в историю – теперь и как единственный в России средневековый замок, оборудованный современным подъемным механизмом.

 

Виктор Козлов

Реклама

Оставить комментарий

Войти с помощью: 

Ваша почта не будет опубликована