Реклама

Проект  капремонта был направлен в ведомство дорожным комитетом региона. После проведенной оценки Леноблэкспертиза определит объемы работ по восстановлению путепровода и точную стоимость ремонта.

Основной причиной износа опор и пролётного строения путепровода стало движение большегрузов, которые, несмотря на запрещающие знаки, бесконечным потоком передвигались по путепроводу.

Дорожный комитет Ленобласти инициировал закрытие движения тяжелого транспорта по путепроводу, введя реверсивное движение и разрешив проезд только общественному транспорту.

В настоящий момент фуры, самосвалы и другие «тяжелые» транспортные средства могут объезжать путепровод по региональным трассам «Зеленогорск – Приморск – Выборг», «Советск – Дятлово – автомобильная дорога Молодежное – Верхнее Черкасово», «Молодежное – Верхнее Черкасово», а также по городским дорогам Выборга.

 

 

 

Фото: 47News

Реклама

Оставить комментарий

Войти с помощью: 

Ваша почта не будет опубликована