Регистрация квадрокоптера: является ли процедура обязательной

В условиях современной жизни спектр использования беспилотных летательных судов достаточно широк. Не каждый из владельцев знает, нужна ли регистрация квадрокоптера. Ответ на этот вопрос, а также другую полезную информацию можно узнать далее.

О БПЛА кратко

Беспилотный летательный аппарат – устройство, управлением которого занимается внешний пилот или оператор. Есть модели, работающие в автоматическом и полуавтоматическом (координируемом) режиме.

Они применимы как в военной, так и гражданской жизни. Если с задачами для армии более-менее понятно, то в мирной практике БПЛА используют для:

• метеонаблюдений;
• доставки грузов;
• исследования и мониторинга сельскохозяйственных территорий;
• фото- и видеосъемки во время мероприятий.

 «Ведомственные» дроны, относящиеся к государственным структурам (МО, МЧС и др.) ставятся на учет по умолчанию. Во всех остальных случаях – фиксация механизма является обязательной процедурой.

Многие интересуются, какие квадрокоптеры нужно регистрировать. Обновленные Правила об обязательном оформлении вступили в законную силу в марте 2022 года. Без соответствующих бумаг собственнику грозят неприятности и разного рода взыскания.

Какие аппараты подлежат учету

Те, кто пользуется устройством весом более 150 г, обязаны зарегистрировать механизм. Данное требование распространяется на предпринимателей, компании и физические лица.

Фиксации подлежат:

• мультикоптерные дроны (платформы с бесколлекторными двигателями и пропеллерами);
• приборы с неподвижным крылом;
• беспилотные вертолеты;
• гибридные – с симбиозом крыла и винтов.

Ранее, до сентября 2019 года, процедура была обязательной только для тяжелых устройств, вес которых превышает 30 кг.

Как подать заявление

Ответ на вопрос о том, как зарегистрировать квадрокоптер, прост. Постановка средств на контроль – компетенция Министерства транспорта Российской Федерации.

Для формирования пакета документов потребуется:

• открыть портал учета беспилотных воздушных судов;
• скачать бланк заявления;
• заполнить его в соответствии с образцом, представленным на официальном сайте Росавиации;
• приложить фотографию дрона, сделанную на светлом фоне.

На снимке должны быть отчетливо видны все элементы механизма. При отправке на конверте нужно указать «Учет БВС».

В одном заявлении можно указать несколько беспилотников одного типа. Если заявитель владеет разными видами аппаратов, потребуется заполнить несколько бланков.

Куда обращаться

Для подачи бумажных оригиналов надлежит обратиться в Федеральное агентство воздушного транспорта. Это можно сделать тремя способами:

• лично;
• передать сформированный пакет курьерской службой;
• отправить по почте.

Данную процедуру можно пройти через портал «Госуслуги» или личный кабинет на сайте Росавиации.

 Когда ставить на учет

Срок постановки коптера на учет – не позднее 10 рабочих дней с момента его приобретения. Требования распространяются на тех, кто приобрел механизм после 19 марта 2022 года. В случае если устройство было куплено раньше, дается 30 дней на оформление.

Согласно действующему закону, срок регистрации зависит от места покупки дрона.

1. При приобретении на территории страны прибор нужно зарегистрировать в течение 10 дней.
2. Если БПЛА был привезен из-за границы, с момента ввоза и до его оформления должно пройти не более 10 дней.

Механизмы, которые были куплены или импортированы до марта 2022 г., должны быть учтены до апреля 2022 года. Самодельные дроны тоже подлежат учету: они фиксируются до момента использования.

Как подтвердить регистрацию

После подачи документов собственник получит уведомление о том, что заявление принято ведомством в работу. В течение десяти рабочих дней прошение рассматривается комиссией.

Трое суток отводится на отправку и доставку одобренных оригиналов отправителю. Параллельно на указанный в бумагах номер телефона поступит уведомление о регистрации прибора.

В печатном варианте паспорта механизма будет указан присвоенный учетный номер. Его необходимо нанести на корпус устройства до начала эксплуатации.

Что делать в случае отказа

Не исключены ситуации, когда владельцам отказывают в регистрации устройства. Как правило, это обусловлено неправильными сведениями, ошибками в серийном номере или характеристиках.

Сотрудники ведомства обязательно укажут причину отказа. Очень часто – это ошибки, допущенные заявителем при вводе данных беспилотного воздушного судна.

При отсутствии оснований для отказа или долгой тишины со стороны ведомства следует обратиться туда лично. С собой нужно иметь документ, подтверждающий факт отправки запроса об учете БПЛА.

Изменения в данных при продаже, передаче или утере

Нередко возникают ситуации, когда гражданин продал беспилотник, утратил его или внес изменения в конструкцию. Обо всех преобразованиях требуется уведомить Росавиацию. Для этого нужно заполнить соответствующее уведомление и приложить справки, подтверждающие изменения.

При смене собственника сохраняется учетный номер, полученный ранее.

В случае продажи оба собственника – прежний и настоящий – подают заявление, написанное совместно. Важно учитывать, что на сайте Росавиации отсутствует форма такого бланка. Желательно лично уточнить информацию в ведомстве, чтобы избежать штрафа за квадрокоптер.

Снять беспилотное воздушное судно с учета можно в любое время. Это необходимо, если:

• устройство сломалось безвозвратно;
• было утилизировано;
• владелец больше не планирует его использовать.

В такой ситуации номер, присвоенный ранее, становится недействительным. При перепродаже прибора новому собственнику придется подать заявление о регистрации и поставить БПЛА на контроль.

Сообщение об изменениях

В соответствии с изменениями в законе о квадрокоптерах, срок уведомления Росавиации о переменах составляет:

• 10 рабочих дней с момента передачи новому собственнику;
• 2 рабочих дня с момента обнаружения утери, кражи, порчи дрона;
• 2 рабочих дня с момента изменения характеристик.

Своевременная корректировка данных поможет избежать штрафных санкций.

Важные моменты

Для эксплуатации беспилотного летательного аппарата, помимо его регистрации, необходим ряд разрешительных документов. Они обезопасят владельца и пилота от проблем с законом.

Желательно учитывать дозволенные и запрещенные законодательством полетные зоны. Нахождение дрона на высоте свыше 150 м, вне визуального контакта и в темное время суток требует дополнительного допуска.

В аварийном случае незнание законов не освобождает от ответственности. А отсутствие страховки усложнит решение конфликтной ситуации.

Разрешения на полеты

Постановка дрона на учет – не единственное требование, которое должен выполнить хозяин беспилотника. Прежде чем запускать гаджет в воздух, важно получить официальное разрешение на использование воздушного пространства (ИВП). Еще одно обязательное условие – полис страхования гражданской ответственности.

Правила обязательно распространяются на приборы, которые используются для любительской аэросъемки.

Для получения ИВП надлежит отправить план предстоящего полета в Зональный центр Единой системы организации воздушного движения. За страховым полисом лучше обратиться в соответствующую профильную компанию.

Сертификат на авиационные работы

Обязательным этапом является получение документа, который должен быть как у физического, так и юридического лица. Сертификат эксплуатанта очень желателен в случае использования аппарата для проведения:

• сельскохозяйственных;
• строительных;
• охранных и защитных работ;
• фото- или видеоаэросъемки.

Он указывает, что квалификация владельца или арендатора соответствует требованиям воздушного законодательства.

Штрафы

В ситуации, когда собственник квадрокоптера не соблюдает правила пользования пространством, ему придется оплатить штраф.

Сумма зависит от действий нарушителя и его статуса. За нарушение правил при наличии права на запуск для:

• физического лица – до 50 000 руб.;
• должностного лица – до 150 000 руб.;
• предпринимателя – до 300 000 руб.

Эксплуатация коптера без разрешительных документов может привести к неприятным последствиям.

1. На первом этапе нелегальный запуск БПЛА влечет за собой административное наказание и штраф от 30 000 рублей.
2. В ряде случаев в отношении хозяина и пилота (оператора) возбуждается уголовное дело. Аппарат конфискуется, лицензия на управление и все сопутствующие разрешения отзываются. Запрет на использование квадрокоптера в России действует 2 года.

Хозяину и оператору надо помнить, что любой вред, принесенный посредством летающего судна, надо будет возмещать. Это может быть разбитое окно, поврежденный автотранспорт или нанесенный вред здоровью.

Что еще нужно знать

Те, у кого есть дрон, должны обратить внимание на советы и рекомендации опытных внешних пилотов.

1. Для механизма весом меньше 150 г никакая регистрация квадрокоптера не требуется и другие лицензии тоже.
2. При полете над предприятиями или частной собственностью, необходимо уведомить перед полетом их владельцев. Их разрешение (желательно не устное) убережет от возможных неприятных ситуаций.
3. Если съемочная площадка находится вблизи военных объектов, нужно дополнительное разрешение от Генерального штаба РФ. Для безопасности желательно обратиться за такой же бумагой в оперативное управление штаба соответствующего военного округа. Визит в территориальные органы МВД, ФСБ или ФСИН также станет совсем не лишним.
4. При запуске БПЛА важно учитывать свою удаленность от государственной границы. Полоса в 25 км является красной для любого воздушного судна. Требуется согласовать полет с ФСБ и пограничной службой.
5. За два часа до запуска дрона следует связаться с диспетчером Зонального центра ОрВД. Он отметит обращение и даст разрешение на взлет.
6. Для воздушного коридора в любом населенном пункте требуется одобрение органов местного самоуправления.
7. При съемке концертов, спортивных или других мероприятий следует заручиться дозволением главы оргкомитета.

В большинстве случаев нельзя превышать потолок в 150 метров. Механизм должен находиться в зоне визуального контакта. Данное требование регламентировано Федеральным министерством транспорта.

Для того чтобы не допустить конфликта, необходимо следовать требованиям, определяющим процесс управления дронами. Нарушение приводит к штрафам, ущербу и возможным человеческим жертвам. Возмещать последствия придется собственными нервами, денежными средствами, а возможно и своей свободой.