Реклама

Совсем скоро наступят заморозки, выпадет снег, дороги в городе будут посыпать реагентами, а на трассе будет либо слякоть, либо гололед. Ну и в связи с этими событиями встает вопрос: когда переобувать свою ласточку и во что?

Итак, существует 2 «лагеря»: те, кто за ошипованную зимнюю резину и те, кто открыл для себя прелести фрикционных шин («липучки»). В чем разница?

Если говорить о применимости тех и других шин, то эксперты авторитетных автомобильных изданий из года в год писали, что шипованная резина идеальна для северной и северо-западной зимы. И на то есть свои причины: фрикционная резина имеет плохое сцепление со льдом, а если наледь покрыта тонким слоем воды, то вообще «тушите свет»! В таких условиях лидерство безоговорочно принадлежит «шиповке».

В 2018 году финский журнал Moottori провёл краш-тест нескольких марок фрикционных шин, попутно сравнивая их с шипованной резиной. По результатам того теста стало понятно, что, несмотря на явный прогресс в производстве «липучки», «шиповка» выигрывает почти о всем параметрам. Особое внимание в ходе того теста уделялось тормозному пути. Так вот у шипованной резины самый длинный тормозной путь на льду = 12,3 м, в то время как самый короткий у «липучки» = 13,1 м.

Однако для «европейской» зимы со средней температурой 0 градусов фрикционная резина идеальна, т.к. за счет своей мягкости имеет жесткое сцепление с асфальтом без вреда для второго.

По итогу получаем, что для выборгских  автомобилистов шипованная резина – идеальный выбор.

На счет сроков «переобувки» тоже всегда шли споры. С одной стороны, ставить «гвозди», пока не выпал снег, не нужно, ибо портится асфальт и шины быстрее изнашиваются. С другой – когда этот самый снег выпадет, на шиномонтажах Выборга будут огромные очереди.

В идеале – не паниковать и дождаться начала-середины ноября. Во-первых, температура перестанет скакать с плюсовой на минусовую. Во-вторых, вероятнее всего по утрам будет подмораживать дороги. И, в-третьих, снег точно выпадет и превратиться в слякоть, на которой летняя резина не спасет.

Фото: ЭлектроМобили.Ру

Реклама

Оставить комментарий

Войти с помощью: 

Ваша почта не будет опубликована